Quelles sont les applications ?
Hydrogéne - Biogaz - Oil & Gas
Chimie à Terminaux LNG
Informations produit
- Les pulsations de pression sont générées par le mouvement alternatif des pistons et se propagent dans la tuyauterie sous forme déondes stationnaires.
- Une réponse acoustique défavorable du réseau de tuyauterie (mise en résonance) est un facteur déamplification important des pulsations.
- Les tuyauteries sont mises en vibration par des forces oscillantes induites par les pulsations, dites forces non-équilibrées.
- Une réponse mécanique défavorable des tuyauteries et des ses supports (mise en résonance) est, de nouveau, un facteur déamplification important des vibrations.
- Les risques majeurs, si non traités, sont des ruptures par fatigue mécanique, détérioration des performances machine, battement des clapets, imprécisions des mesures de débité
- Un bon dimensionnement des bouteilles antipulsatoires est le garant de la maétrise des aspects :
- - Clapets compresseur = durée de vie augmentée Pression pulsatoire sur le cylindre = Performances machine accrus
- - Pression pulsatoire en tuyauterie = Vibrations réduites
- - Pertes de charge = Performances process respectées
- - Forces non-équilibrées dans la bouteille = Vibrations non retransmises
- - Clapets compresseur = durée de vie augmentée
- Notre objectif est de contrôler tel que demandé par léAPI 618 en Design Approach 2 et 3 les pulsations de pression et les forces non-équilibrées, tout en limitant les effets négatifs des pertes de charge, des déviations de puissance et des déviations de débit.
- Pour ce faire nous optimisons le dimensionnement des bouteilles antipulsatoires, nous séparons les résonances acoustiques en travaillant sur des portions de sections/longueurs modifiées de tuyauteries, et nous contrélons léamortissement des résonances par adjonction dééléments résistifs (plaques R.O.).
- Notre but est tel que requis par léAPI 618 en Design Approach 3 de séparer les fréquences propres des fréquences déexcitation en optimisant les types et les positions des supports, ceci afin de garantir des niveaux de vibration et de contraintes cycliques (liées à la fatigue) acceptables.
- Nous avons débuté à la fin des années 70 avec un simulateur analogique, alors sous le nom de A. BOET, et disposons toujours de nos archives d'études jusquéaux plus anciennes.
- Les études acoustiques pulsatoires sont réalisées avec un systéme en propre, NEART, qui fait léobjet de développements continues.
- Les études mécaniques de tuyauteries sont réalisées avec le logiciel AutoPIPE-Advancedé et les études de Manifold compresseur avec le module mécanique déANSYSé.